Совсем скоро тишину полуострова разорвёт азартный лай и скрип полозьев — стартует гонка на собачьих упряжках «Берингия. Авача». Сегодня для нас это захватывающий спорт, но знаете ли вы, что за каждым рывком собаки стоит история длиной в несколько тысячелетий? Давайте совершим прыжок в прошлое и узнаем, как выживали и передвигались по полуострову его истинные хозяева.
Старше, чем олени
Принято считать, что главным транспортом для коренного населения был олень. Однако записи исследователя Степана Крашенинникова говорят об обратном: когда оленеводство ещё только зарождалось, собаки уже вовсю «колесили» по заснеженным просторам.
Подтверждение этому нашли московские палеоэкологи, которые раскопали кости собак в древнеэскимосских поселениях Чукотского полуострова и с помощью радиоуглеродного анализа определили их возраст – более 2500 лет.
Город собак
Представьте себе типичную камчатскую деревню прошлых веков. Зоолог Стен Бергман писал: «Все торговцы, священники, охотники, чиновники и т. д. передвигались на собаках, каждый мужчина старше 15 лет имел свою собственную упряжку из 10 собак, и в деревне из 15–20 домов обычно было около 300 четвероногих». Без них жизнь замирала: ни доставки грузов, ни поездок на охоту, ни визитов к соседям. Собаки были интернетом, службой доставки и такси в одном флаконе.
Как управляли собачьей упряжкой?
Оказывается, каюры прошлого использовали команды, которые мы понимаем и сегодня!
• «Nuka!» (Ну-ка!) — и упряжка срывается с места.
• «Stoi!» (Стой!) — и собаки замирают.
• «Zuda!» (Направо) (предполагается: сюда) — так направляли вожаков.
• А коряки и ительмены добавляли звонкое «дже, дже, дже», когда нужно было повернуть вправо, и короткое «тай», чтобы затормозить.
Хитрости древних гонщиков
Ездить на нартах — это целое искусство. Чтобы полозья скользили по морозу как по маслу, их намазывали тёплой или холодной жидкостью. Материалом для поводьев служила грубая шкура — тюленья или, иногда, медвежья.
А главным инструментом каюра был остол — метровый шест, обитый железом, с ремешком на верхнем конце. Это был одновременно и тормоз, и руль. Его втыкали в снег за второй парой собак, чтобы укротить бег на крутых спусках. Летом же транспорт берегли: нарты поднимали на специальные подставки и укрывали соломой до первых снегов.
На чём работает «собачий двигатель»?
Лучшее топливо для четвероногого бегуна — это юкола (вяленый лосось). Именно она давала собакам невероятную выносливость. Эвены и коряки знали: если впереди долгий путь, без запаса сушеной рыбы не обойтись. А после удачной охоты псов баловали наваристым супом из оленины.
Открытие гонки «Берингия. Авача» – это не только старт спортивного события, но и первое культурно-туристическое мероприятие Зимнего фестиваля «Берингия», направленное на популяризацию ездового спорта, активного образа жизни, традиций Севера и природного наследия региона.
